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title: Siena
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Im Internet gesehen, genauer gesagt auf der Plattform „subito.it“. Nicht
ganz leicht gestaltete sich die erst Kontaktaufnahme, denn nur mit einer
italienischen Telefonnummer ließ sich der Account verifizieren. Hier
kommt zum ersten Mal Tante Biggi ins Spiel. Biggi ist die Tante meiner
Frau, die es vor längerer Zeit der Liebe wegen nach Italien verschlagen
hat. Sie stellte den Kontakt her, telefonierte mit Vittorio, einem
jungen Italiener und besprach wichtige Details für den Kauf der Ape
Siena.  Die Ape Siena ist aus dem Jahr 1981, in einem sehr guten Zustand
befindliche Ape. Außergewöhnlich ist der Zustand aus dem Grunde, da die
Ape sonst „schon auf dem Hänger vom Werk zum Kunden“ anfangen zu rosten.
Nicht aber die Ape Siena, sie trotzte dem Wetter, was durchaus auch
damit begündet war, dass sie den größten Teil ihres Autolebens in der
Garage von Carlo verbrachte (Foto Garage und Carlo).  Nachdem der
Kontakt da war, Biggi und ich diesen für seriös erachteten, mietete ich
mir in Bremen einen Sprinter, der die Ape Siena in den Norden holen
sollte.  Am Dienstagmittag brachte mich meine bezaubernde Frau Vanessa
zur Mietstation nach Bremen. Die Reise begann. Nach einem nächtlichen
Stop in Kempten erreichte ich am Folgetag um 15 Uhr Siena. Hier traf ich
zum ersten Mal auf Vittorio, der auf mich zukam und mich freundlichst
empfing. Er lud mich auf einen Espresso und ein Stück Süßgebäck ein.
Nachdem ich in einem Hotel in der Innenstadt eingescheckt bin,
verbrachten Vittorio und ich den kompletten Abend gemeinsam. Mein erster
Kontakt zum Bier „ichnusa non infiltrata“, ein Bier aus dem Süden
Italiens war hergestellt. Wir unterhielten uns den kompletten Abend auf
Englisch, dessen Vittorio fließend sprechen konnte. Am Folgetag gingen
wir in die officio traffico, denn selbst 50 ccm müssen in Italien
offiziell abgemeldet werden.  Probleme bei der Bezahlung wurden gelöst,
indem wir in eine Fahrschule im Siena fuhren und dort die Gebühren
beglichen. Der Weg war also frei, die Ape in den Sprinter zu laden und
zu verzurren. Nach etwas langer Zeit und ein paar Versuchen war die Ape
fest mit dem Sprinter verbunden. Wir verabschiedeten uns voneinander,
doch wusste zumindest ich, dass dies nur eine „Trennung“ auf Zeit war,
ein gewisses Band schien uns zu verbinden.  Die Rückfahrt verlief ohne
weitere Zwischenfälle, doch war ich froh, endlich wieder in Deutschland
zu sein, denn lt. Tante Biggi war nach meiner Abfahrt die
Brennerautobahn aufgrund von Nebel und daraus resultierender
Vollsperrung die Brennerautobahn nicht mehr passierbar. 

In Deutschland angekommen, konnte ich entspannen. Doch jetzt begann der
Kontakt mit der deutschen Bürokratie, die Betriebserlaubnis und
Erlangung von deutschen Papieren gestaltete sich zunächst sehr
schwierig. Deutsche Ingeniereruskunst gepaart mit Engstirnigkeit führten
dazu, das ein weiterer Prüungsgesellschaft aufgesucht werden musste.
Dann ging alles schnell, die Ape Siena durfte auf deutschen Straßen
fahren.  Durch Zufall kam Siena schon verfrüht zum Einsatz, nämlich als
Candybar- mit frischen Waffeln auf einer Hochzeit in der Nähe von
Oldenburg. Seit dem Zeitpunkt kam es zu weiteren gelegentlichen
Buchungen. Ende August kam es dann zum Durchbruch und einer Vielzahl an
Buchungen, die die Siena und seinen Besitzer Filipo bzw. Philipp ganz
schön ins Schwitzen brachten…